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華航原計劃以「專機」(即旅遊包機)方式,於6月3日至10月7日從桃園直飛希臘雅典,將創下我國與歐洲沒有航權卻採包機方式飛航的首例,但昨(30)日臨時宣布,因未取得希臘民航局落地許可文件,為確保旅客權益,決定即日起停止雅典專機銷售。

華航表示,希臘包機已售出約1,000個座位,合作旅行社將針對已報名付費旅客,聯繫安排替代行程,轉搭其他航班前往。旅客也可選擇其他華航歐洲線團體產品,每人優惠新台幣1萬元;若取消行程,可全額退費。

交通部民航局官員表示,在沒有正信貸試算excel 公司企業融資 式航權的保障下,飛航臨時性的包機原本就會有風險,航空公司應特別注意是否真的可以拿到落地許可文件,現在華航宣布未能取得希臘的落地許可文件,接下來就要確保旅客權益。

交通部官員指出,飛航包機不需要正式航權,只要對方政府同意即可。目前我國八家國籍航空公司飛航的各國航線中,只有緬甸是與我國沒有正醫師貸款 式簽署航約協定的國家,但台北-仰光航線卻飛航10多年包機,一直是華航獨家經營,今年初緬甸國家航空公司才向我方申請飛航包機,但雙方迄今還未洽談正式航約。

官員說,緬甸是較特殊的情況,歐洲國家行事風格較保守,很多事情會觀察中國大陸的動態再做決定。華航飛希臘包機是單純的旅遊包機,與政治無關,不清楚為何拿不到落地許可。

據了解,希臘經濟衰退,債台高築,內部紛亂不斷,希臘各部會面對內部紛爭忙於應付,業界猜測可能因內部忙亂,希臘民航局未按照國際民航作業慣例機車融資

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